Türkiye Sigorta Birliği (TSB) Başkanı Ahmet Yaşar, sigorta sisteminin işlevini net bir şekilde ortaya koydu. Yaşar, sigorta sisteminin esas amacının prim üretmek olmadığını, asıl hedefin risk gerçekleştiğinde vatandaşlar ve işletmeler için mali yükü üstlenmek olduğunu vurguladı.
ARAÇ SAYISI VE KASKO GÜVENCELERİ
Yaşar, Türkiye’de trafiğe kayıtlı araç sayısının 34 milyonu aştığını ve bu araçlardan yaklaşık 25 milyonunun kasko güvencesinden mahrum kaldığını belirterek, sigorta sektörünün esas amacının prim artırmak değil, koruma açığını azaltmak olduğunu ifade etti. Ayrıca, trafik ve kasko sigortalarıyla ilgili değerlendirmelerin, ödenen tazminatlar ve sağlanan güvence ölçüsünde yapılması gerektiğini söyledi.
REEL GERİLEME VE SİGORTASIZ ARAÇLAR
Başkan Yaşar, trafik sigortası primlerinde yaşanan reel gerilemeye de dikkat çekti. 2026 Mayıs sonu itibarıyla trafik ve kasko sigortalarında ödenen toplam tazminat tutarının geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 36 artarak 114,4 milyar liraya ulaştığını dile getirdi. Ancak, aynı dönemde trafik sigortası ortalama priminde yalnızca yüzde 8’lik bir artış yaşandığını ve bu durumun, trafik sigortası primlerinde reel bir gerileme olduğunu gösterdiğini belirtti. Yaşar, kamuoyunda dile getirilen ‘7 milyon sigortasız araç’ söyleminin yanıltıcı olduğuna da dikkat çekti. Bu rakamın içinde, sigorta yaptırma zorunluluğu olmayan motorlu bisikletler ve kullanılmayan araçların da bulunduğunu vurguladı.
