İstanbul Büyükşehir Belediye Meclisi'nin Temmuz ayı ikinci oturumunda AK Parti Grubu adına söz alan Zekeriya Eroğlu, İstanbul'un ulaşım ve altyapı sorunlarını değerlendirerek CHP'li İBB yönetimini resmi verilerle eleştirdi.
İETT YATIRIMLARI VE BAKIM GİDERLERİ
Eroğlu, İETT'nin yeni otobüs alımına yalnızca 353 milyon lira harcadığını, buna karşın bakım ve onarım giderlerinin 10 milyar 940 milyon liraya ulaştığını belirtti. İETT'nin yıllık yolcu sayısının 2021 yılında 904 milyon iken, 2025 yılında 1 milyar 318 milyona çıkacağını ifade etti. Ancak otobüs sayısının yalnızca 2 bin 250'den 2 bin 652’ye yükseldiğini vurguladı. Araç filosunun yaş ortalamasının ise 5 yıldan 13 yıla çıktığını dile getirdi.
METRO PROJELERİNDE İLERLEME HIZI
Raylı sistem yatırımları hakkında da bilgi veren Eroğlu, Mahmutbey-Başakşehir-Esenyurt Metro Hattı'nın ilerlemesinin yalnızca yüzde 2,9 olduğunu ve mevcut yönetimin, AK Parti'den devraldığı metroları bu hızla 10 yılda ancak tamamlayabileceğini öne sürdü. Kamuoyunda oluşturulmaya çalışılan 'Metro Fatihi' algısının resmi verilerle örtüşmediğini savunan Eroğlu, finansman sorunu olmayan projelerde bile beklenen ilerlemenin sağlanamadığını belirtti. Eroğlu, mevcut yönetimin ulaşım politikalarını eleştirerek, İstanbulluların yoğun trafik ve uzayan yolculuk süreleriyle karşı karşıya kaldığını ifade etti. Ayrıca, son beş yılda yapılan zemin altı otopark sayısının sıfır olduğunu da vurguladı. Eroğlu, meclis üyelerinin eleştirilerine yanıt vererek, gerekçe göstererek İstanbul'a hizmet edilmediğini belirtti.
