Karabük Üniversitesi (KBÜ), Türkiye Bilimsel ve Teknolojik Araştırma Kurumu (TÜBİTAK) desteğiyle, raylı sistem araçlarının geleceğini şekillendirecek bir projeye imza atıyor. Bu kapsamda, geleneksel metal malzemelere kıyasla çok daha hafif ve üstün performanslı, nano katkılı kompozit malzemeler geliştiriliyor. Projenin temel hedefi, demiryolu taşımacılığında enerji verimliliğini zirveye taşımak ve bu kritik alanda yerli teknoloji üretimini güçlendirmek.
RAYLI SİSTEMLERDE YENİ NESİL MALZEMELER
Eskipazar Meslek Yüksekokulu Motorlu Araçlar ve Ulaştırma Teknolojileri Bölümü'nden Öğr. Gör. Muhammed Emin Arı'nın yürütücülüğünde ilerleyen proje, "Novel Nano Parçacıklarla Güçlendirilen CFRP Lamine Kompozitlerin Demiryolu Araçları Hafif Gövde Tasarımlarına Uygulanmasının Sayısal ve Deneysel Yöntemlerle İncelenmesi" adını taşıyor ve TÜBİTAK 1002 Programı tarafından destekleniyor. Arı, havacılık ve otomotiv gibi sektörlerde yaygınlaşan kompozit malzemelerin, artan hız ve enerji verimliliği beklentileriyle demiryolu taşımacılığında da kaçınılmaz hale geldiğini vurguluyor. Araç gövdelerinin hafifletilmesiyle sadece enerji tüketiminin düşürülmesiyle kalınmıyor, aynı zamanda ivmelenme ve frenleme kabiliyetleri de artırılıyor; bununla birlikte altyapı üzerindeki yük de önemli ölçüde azaltılıyor.
NANOTEKNOLOJİ İLE MALZEME PERFORMANSINDA ZİRVE
Bu yenilikçi projede, karbon fiber takviyeli polimer kompozitlerin dayanıklılığını ve performansını maksimize etmek amacıyla epoksi matrisine özel nano katkılar ekleniyor. Bu katkılar arasında, mekanik dayanımı, termal kararlılığı ve elektriksel iletkenliği artıran grafen nanoplateletler ile ısıl dayanım ve aşınma direncini geliştiren molibden disülfür nano parçacıkları bulunuyor. Nano katkıların malzemenin içine homojen bir şekilde dağılabilmesi için yüzey aktif maddelerle özel bir fonksiyonelleştirme süreci uygulanıyor ve kompozit üretiminde vakum torbalama yöntemi tercih ediliyor. Projenin akademik danışmanlığını Karabük Üniversitesi Mühendislik ve Doğa Bilimleri Fakültesi'nden Prof. Dr. Bilge Demir üstlenirken, üretim süreçleri İstanbul Üniversitesi-Cerrahpaşa Teknik Bilimler Meslek Yüksekokulu'nun ileri kompozit laboratuvarında, karakterizasyon analizleri ise iki üniversitenin ortak laboratuvar altyapılarıyla titizlikle gerçekleştiriliyor.
