Güney Marmara Kalkınma Ajansı (GMKA) öncülüğünde Balıkesir ve Çanakkale'yi kapsayan bölgenin lojistik sektöründeki rekabet gücünü artırmaya yönelik önemli bir adım atıldı. "TR22 Güney Marmara Bölgesi Lojistik Kümelenmesi" adlı çalışma ile bölgenin stratejik konumu, sanayi altyapısı ve ulaşım aksları avantajlarının daha etkin kullanılması hedefleniyor.
Bölge potansiyeli masaya yatırıldı
GMKA Genel Sekreteri Onur Adıyaman, lojistik kümelenme çalışmasının ortak akıl ve veri temelli bir süreçle yürütüldüğünü vurgulayarak, "Bölgemizin sahip olduğu lojistik gücü birlikte ele alacağız. Balıkesir ve Çanakkale’nin lojistikte sahip olduğu güçlü ve avantajlı yönlerini; üretim, dış ticaret ve ekonomik değer açısından nasıl daha etkin değerlendirebileceğimizi birlikte ele alacağız. Mevcut durumumuzu ortaya koyarken, gelişim alanlarımızı belirleyecek; hangi iş birlikleri ve projelerle ilerleme sağlayabileceğimizi değerlendireceğiz." dedi.
Ortak yol haritası ve kümelenme modeli hedefleniyor
Adıyaman, bu çalışmanın hem dış ticaretle rekabetçiliğin artırılması hem de küresel değer zincirinde yeni koridorların oluşturulması anlamında güzel sonuçlar getireceğine inandığını belirterek, "Hedefimiz, bölgenin lojistik alanındaki yol haritasını ortak bir model olarak ortaya koymak. Kümelenme modeline büyük önem veriyoruz; bu çalışmanın lojistikte Türkiye’ye örnek teşkil edebilecek bir yapı oluşturacağına inanıyoruz." ifadelerini kullandı. Açılış konuşmalarının ardından Prof. Dr. Mehmet Tanyaş ve Prof. Dr. Selva Staub da bölgenin lojistik potansiyeline ilişkin değerlendirmelerini ve önerilerini paylaştılar.
Sektörel analiz ve gelişim fırsatları belirlendi
GMKA koordinasyonunda yıl boyunca yürütülen çalışmalar kapsamında, TR22 Bölgesi lojistik sektörü bütüncül bir yaklaşımla ele alınarak mevcut durum analizi gerçekleştirildi. Altyapı, kapasite, paydaş yapısı ve sektörler arası ilişkiler detaylı incelendi. Gerçekleştirilen paydaş görüşmeleri ile sektörün ihtiyaçları, sorun alanları ve gelişim fırsatları belirlendi. Analiz sürecinde bölgenin rekabetçilik düzeyi, iş gücü yapısı, dijitalleşme kapasitesi ve yeşil lojistik uygulamaları da değerlendirilerek lojistik kümelenme potansiyeli tespit edildi. Planlı, sürdürülebilir ve rekabetçi bir lojistik kümelenme yapısına ulaşılması, bölgesel kalkınmaya katkı sağlanması ve ulusal/uluslararası pazarlarda daha güçlü bir konuma ulaşılması amaçlanıyor.
