Türkiye’de trafiğe kayıtlı motosiklet sayısındaki hızlı artış, trafik kazası verilerine de çarpıcı şekilde yansıdı. Son yıllarda büyük bir yükseliş gösteren motosiklet sayısı, hem kaza oranlarını hem de can kayıplarını artırdı.
MOTOSİKLET SAYISI 7 YILDA İKİ KATINDAN FAZLA ARTTI
Verilere göre, 2019 yılında 3,3 milyon olan kayıtlı motosiklet sayısı, 2026 itibarıyla 7,2 milyona ulaştı. Böylece motosiklet sayısı son 7 yılda iki katından fazla artış gösterdi.
Aynı dönemde toplam taşıtlar içindeki motosiklet oranı da yüzde 14,1’den yüzde 20,9’a yükseldi.
ARTIŞ HIZI DİĞER ARAÇLARI GERİDE BIRAKTI
Son bir yılda diğer araç türlerindeki artış yüzde 5,9 seviyesinde kalırken, motosiklet sayısındaki artış yüzde 12,7 olarak kaydedildi.
Bu hızlı yükseliş, trafikte motosiklet yoğunluğunu artırırken, kazalara karışma oranlarını da doğrudan etkiledi.
KAZALARIN YARISINDA MOTOSİKLETLER VAR
İstatistikler, motosikletlerin trafik kazalarındaki payının ciddi seviyelere ulaştığını ortaya koydu.
2024 yılında meydana gelen 266 bin 872 trafik kazasının yüzde 45,7’sine motosikletler karıştı.
2025 yılında ise toplam 288 bin 318 kazanın yüzde 50,2’sinde motosikletlerin yer aldığı görüldü.
CAN KAYIPLARI ARTIYOR
Motosiklet kazalarına bağlı can kayıplarında da artış dikkat çekti.
Türkiye genelinde 2024 yılında motosiklet kazalarında 1553 kişi hayatını kaybederken, bu sayı 2025 yılında 1675’e yükseldi.
Buna göre 2025 yılında motosiklet kazalarında günlük ortalama can kaybı 4,6 olarak hesaplandı.
Uzmanlar, motosiklet kullanımındaki artışa paralel olarak güvenlik önlemlerinin artırılması, sürücü eğitimlerinin yaygınlaştırılması ve denetimlerin sıklaştırılması gerektiğine dikkat çekiyor.
