OYAK Şirketlerinin lojistik alanındaki önemli oyuncularından biri olan OMSAN Lojistik, Çin ve Asya-Pasifik bölgesinde üst düzey temaslarda bulundu. Bu ziyaret, demiryolu lojistiği ekseninde küresel dengelerin analiz edildiği önemli görüşmeleri içeriyordu. Heyetin ana gündem maddesi ise Türkiye’nin stratejik konumunu pekiştiren Orta Koridor oldu.
DEMİRYOLU YATIRIMLARI VE İŞBİRLİKLERİ
OMSAN Lojistik, OYAK 2030 vizyonu çerçevesinde büyüme çalışmalarını hızlandırırken, Yönetim Kurulu Başkanı Ergun Arıburnu liderliğindeki heyet, Çin’e gerçekleştirdiği ziyaret sırasında önemli görüşmeler yaptı. Heyette yer alan Genel Müdür Ahmet Tansık ve üst düzey yöneticiler, OMSAN’ın stratejik demiryolu yatırımlarının yanı sıra, Çin Demiryolu Taşıtları Şirketi’nden (CRRC) satın alınan son teknoloji lokomotifleri yerinde inceleme fırsatı buldular. Bu yatırımlar, Türkiye’de demiryolu lojistiği alanında tek seferde gerçekleştirilen en büyük projeler arasında yer alıyor.
ORTA KORİDOR VE HIZLI BÜYÜME POTANSİYELİ
Heyetin gündeminde ayrıca Türkiye’nin Orta Koridor üzerindeki stratejik rolü de bulunuyordu. Çin-Avrupa taşımalarında bu hattın mevcut payı yaklaşık yüzde 1 seviyesinde iken, doğru yatırımlarla hızla büyüme potansiyeline sahip olduğu vurgulandı. Arıburnu, Türkiye’nin bu fırsatı değerlendirerek Orta Koridor’u dünyanın en rekabetçi ticaret hattına dönüştürebileceğini belirtti. Asya-Pasifik temaslarının Türkiye’nin küresel lojistik sistemindeki rolünü güçlendirdiğini ifade eden Arıburnu, demiryolu-liman entegrasyonunun belirleyici bir unsur olacağını vurguladı.
