Doğu Karadeniz'de sarp arazi yapısı ve yoğun yağışların etkisiyle yanlış yol planlaması ve doğaya uygun olmayan müdahalelerin heyelan ve kaya düşmesi riskini artırdığı belirtildi.
FARKLI MECANİZMALARLA KÜTLE HAREKETLERİ
Gümüşhane Üniversitesi Uygulamalı Jeoloji Kürsüsü Öğretim Üyesi Prof. Dr. Selçuk Alemdağ, bölgedeki kütle hareketlerinin illere göre farklı mekanizmalarla meydana geldiğini vurguladı. Rize ve Trabzon çevresinde zemin hareketlerinin daha fazla görülürken, Gümüşhane, Bayburt, Artvin ve Giresun'da kaya kütlelerindeki kopmaların sık yaşandığını ifade etti. Alemdağ, bu bölgelerde yerleşim alanlarının çoğunlukla eğimli arazilerde açıldığını belirterek, yapılan kazı ve yapılaşma çalışmalarında mühendislik planlamasının önemine dikkat çekti.
TÜNEL GEÇİŞİ EN KALICI ÇÖZÜM
Özellikle Gümüşhane ile Giresun'u bağlayan Torul-Tirebolu karayolu güzergahında kaya düşmelerinin kaçınılmaz olduğunu söyleyen Alemdağ, donma-çözünme ve sıcaklık değişimlerinin kaya parçalanmalarını hızlandırdığını kaydetti. Güzergah üzerindeki lokal kaya ıslahı ve bariyer çalışmalarının kalıcı çözüm üretmediğini vurgulayan Alemdağ, bu yol için en doğru ve kalıcı çözümün tünellerle planlanması olduğunu ifade etti. Alemdağ,
