Latin Amerika Yeni Otomobil Değerlendirme Programı (Latin NCAP), Suzuki Baleno'nun çarpışma test sonuçlarını açıkladı. Fiyat-performans dengesiyle dikkat çeken bu model, hayal kırıklığı yaratan bir sonuç elde ederek yalnızca 1 yıldız aldı.
YANDAN ÇARPMA VE YOLCU GÜVENLİĞİ ZAYIF
Değerlendirme sırasında Baleno'nun standart olarak iki hava yastığıyla test edildiği belirtildi. Önden çarpma testlerinde gövde bütünlüğü genel olarak korunsa da, yandan çarpma testlerinde yetişkin yolcuların göğüs korumasının “zayıf” seviyede kaldığı vurgulandı. Bu durum, aracın güvenlik performansını olumsuz etkiledi.
GÜVENLİK PERFORMANSI DÜŞÜK
Latin NCAP verilerine göre Baleno’nun güvenlik performansı şu şekilde ölçüldü: Yetişkin yolcu koruması %42,28, çocuk yolcu koruması %65,46, yaya ve savunmasız yol kullanıcıları koruması %48,28 ve güvenlik yardımcı sistemleri %58,14 olarak belirlendi. Bu sonuçlar, özellikle yetişkin yolcu güvenliği açısından beklentilerin altında kaldığını gösteriyor. Çocuk yolcu güvenliği açısından ISOFIX bağlantılı ve arkaya dönük çocuk koltuklarının yeterli koruma sağladığı belirtildi. Ancak, ön yolcu hava yastığını devre dışı bırakacak bir mekanizmanın bulunmaması, puanların düşmesine neden oldu. Latin NCAP bu durumu önemli bir güvenlik açığı olarak rapor etti. Yaya koruma performansı da endişe verici bulundu; baş bölgesi koruması “yeterli” ile “yetersiz” arasında değişirken, üst bacak koruması zayıf olarak değerlendirildi. Araçta yaya algılamalı Otonom Acil Frenleme (AEB) sisteminin olmaması, güvenlik notunu etkileyen diğer faktörler arasında yer aldı. Suzuki, test sonuçlarının ardından, yan, baş ve göğüs koruması sunan altı hava yastıklı yeni bir versiyonu Latin NCAP testlerine soktu. Bu güncelleme ile Baleno'nun güvenlik puanı iki yıldıza yükseldi, ancak kurum, ADAS teknolojilerindeki eksiklikler ve yaya korumasındaki yetersizlikler nedeniyle modelin hala modern güvenlik standartlarının gerisinde olduğunu açıkça belirtti.
