Avrupa'dan Türkiye'ye dönen gurbetçilerin 'sıla yolu' sezonu açılırken, sigorta uzmanları tarafından sıkça yapılan bir hata hakkında önemli uyarılar yapılıyor. 'Yeşil Kart' veya sınırda yaptırılan standart trafik sigortasının, birçok kişinin zannettiği gibi tam bir koruma sağlamadığı, eksik sigorta kapsamının ise ciddi maddi riskler doğurabileceği belirtiliyor.
YEŞİL KART KAPSAMI SANILDIĞI GİBİ DEĞİL
Gurbet Kasko Kurucusu Abdulcelil Alkış, pek çok gurbetçinin 'Yeşil Kartım var, kaza olursa tüm masraflar sigorta tarafından karşılanır' gibi yanlış bir algıya sahip olduğunu vurgulayarak, bu poliçenin aslında sadece karşı tarafı koruduğunu ifade etti. Alkış, 'Yeşil Kart, uluslararası bir sorumluluk sigortasıdır. Kusurlu olduğunuz bir kazada, karşı tarafa verdiğiniz zararı belirli limitler dahilinde karşılar. Ancak kendi aracınızda oluşan hasarı, kasko poliçeniz yoksa bu sigorta karşılamaz. Vatandaşlarımız yasal zorunluluğu yerine getiriyor ancak kendi araçlarını güvence altına almış olmuyor' açıklamasında bulundu.
YÜKSEK HASAR MALİYETLERİ VE TAKİP RİSKİ
2026 itibarıyla standart trafik sigortasındaki maddi hasar teminatının araç başına 400 bin TL, kaza başına ise 800 bin TL seviyesinde olduğunu belirten Alkış, yeni nesil araçlardaki karmaşık sistemler (far sistemleri, radarlar, sensörler, elektronik sürüş destek sistemleri) ve ithal yedek parçaların maliyetleri artırdığını dile getirdi. Bu durumun, basit bir kazada bile yetkili servis ve orijinal parça maliyetlerinin yüz binlerce liraya ulaşmasına neden olabildiğini ve standart sigorta limitlerinin yetersiz kalması halinde, aradaki farkın kusurlu sürücüden talep edilebileceğini söyledi. Alkış ayrıca, Türkiye'de oluşan tazminat dosyalarının hukuki süreçler sonunda sürücünün yaşadığı Avrupa ülkesine taşınabileceği, bu durumun banka hesaplarını, maaşları ve mal varlıklarını dahi etkileyebileceği konusunda gurbetçileri uyardı.
EK GÜVENCE ÖNERİLERİ VE BİLİNÇLİ SİGORTALANMA
Uzmanlar, sıla yolculuğuna çıkmadan önce araç bakımının yanı sıra sigorta kapsamının da detaylıca incelenmesi gerektiğini vurguluyor. 'Yeşil Kart'ın geçerli olduğu ülkeler, Türkiye'deki teminat limitleri, kendi araç hasarını kapsayıp kapsamadığı ve limit üstü zararlarda sorumluluğun kimde olduğu gibi konuların mutlaka araştırılması gerektiği belirtiliyor. Alkış, yabancı plakalı araç sahiplerine kısa süreli kasko, yüksek limitli ihtiyari mali mesuliyet sigortası ve yol yardım hizmetlerini değerlendirmelerini önererek, 'Olası bir kazada belirleyici olan poliçenin içeriğidir. Kendi aracınızı, karşı tarafın zararını ve yolda kalma riskini birlikte düşünmek gerekiyor' dedi. Sektör temsilcileri ise yaz aylarındaki yoğunluktan kaçınmak ve daha bilinçli karar almak için poliçe işlemlerinin online olarak tamamlanmasını tavsiye ediyor. Uzmanlar, 'Yeşil Kart önemli bir belge olsa da tek başına tam koruma sağlamıyor' diyerek, küçük görünen kazaların dahi yüksek maliyetli sonuçlar doğurabileceği konusunda uyarıyor.
