Gölcük'te gerçekleştirilen '100. yılında Gölcük Tersanesi ve Donanma Sempozyumu', Mavi Vatan'ın derin tarihi kökenlerine ışık tuttu. Sempozyumun ikinci gününde, akademisyenler Karadeniz'in stratejik öneminden Osmanlı denizcilik tarihinin inceliklerine kadar pek çok kritik konuyu mercek altına aldı.
KARADENİZ VE OSMANLI DENİZCİLİĞİ MERCEK ALTINDA
Gölcük Belediyesi ve Piri Reis Üniversitesi iş birliğiyle, Gölcük Tersanesi Komutanlığı'nın kuruluşunun 100. yılı anısına düzenlenen sempozyumun ikinci günü, 5. oturumla başladı. Oturumda, Prof. Dr. Temel Öztürk'ün başkanlığında, 19. yüzyılda dünya piyasalarıyla entegre olan Karadeniz'in uluslararası deniz ticaretindeki yükselişi ele alındı. Kırım Savaşı sonrası artan deniz hareketliliğiyle Osmanlı Devleti'nin deniz fenerlerine verdiği önem ve limanlardaki modern karantina uygulamalarıyla ticari ve askeri güvenliğin nasıl sağlandığı vurgulandı.
KARADENİZ'İN KAYBEDİLEN EGEMENLİĞİ VE GEMİ İNŞA FAALİYETLERİ
Doç. Dr. İlhami Danış, '18. Yüzyılda Karadeniz'de Osmanlı-Rus Deniz Politikaları ve Deniz Gücü' başlıklı sunumunda, bölgenin 'Türk gölü' olma özelliğini nasıl yitirdiğini ve uluslararası rekabet alanına dönüştüğünü detaylandırdı. Kırım'ın kaybı ve 1792 Yaş Antlaşması ile Karadeniz'in Osmanlı için iç deniz statüsünün sona erdiği belirtildi. Ardından, Doç. Dr. Emre Kılıçaslan, Batı Karadeniz Bölgesi'nde 19. yüzyılda gemi inşa sektöründeki insan kaynağı durumu hakkında, beklenenin aksine bir iş gücü krizi yaşanmadığına dair bulgularını paylaştı. Son olarak Prof. Dr. İlhan Ekinci, Osmanlı Karadeniz sahillerindeki gemi inşa faaliyetlerini merkezi yönetim ile yerel aktörler arasındaki etkileşim bağlamında analiz etti.
DENİZCİLİK TARİHİNİN ÇOK BOYUTLU ANALİZİ
Sempozyumun 6. oturumunda ise Prof. Dr. Mikail Acıpınar başkanlığında, Doç. Dr. Mehmet Sait Türkhan, Doç. Dr. Ahmet Üstüner, Dr. Öğr. Üyesi Osman Özkan ve Dr. Mustafa Başkara, Osmanlı denizcilik tarihinin askeri, teknolojik, hukuki ve haritacılık yönlerini kapsamlı sunumlarla aydınlattı. İtalyan şehir devletleriyle yaşanan mücadelelerin donanmaya katkıları, Piri Reis'in Kitab-ı Bahriye'si ve Osmanlı deniz haritacılığının gelişimi ele alındı. Ayrıca, deniz ulaşımının yelkenliden buharlı gemilere geçiş sürecindeki zorluklar ve Osmanlı'nın ahitnamelerle modern deniz hukukunun temellerini oluşturan uygulamaları somut verilerle ortaya kondu.
