Kuzey Marmara ve TEM Otoyolu'ndaki gişe bölgelerinde yaşanan son kazalar, otoyol güvenliği konusunu yeniden alevlendirdi. Yüksek hızla seyreden yollarda aniden karşılarına çıkan beton bloklar ve bariyerler, en ufak bir hatada sürücüler için ölümcül birer tuzağa dönüşüyor.
YÜKSEK HIZ VE DİKKATSİZLİK ÖLÜM GETİRİYOR
Karayolu Trafik Yol Güvenliği Derneği Kocaeli Temsilcisi Aşır Altınöz, otoyollardaki en büyük risk unsurlarının başında hız ihlalleri, yetersiz takip mesafesi ve ani frenlemeler geldiğini belirtti. Altınöz, "Otoyollarda en önemli üç konu vardır: Yüksek hız, yakın takip ve panik fren. Bu üçü bir araya geldiğinde kazanın şiddeti katlanarak artar" dedi. Takip mesafesinin en az 3 saniye, yağmurlu havalarda ise 5 saniye olması gerektiğini hatırlatan Altınöz, yol kenarında durmanın da aşırı tehlikeli olduğunu vurguladı.
GİŞELER VE SERBEST GEÇİŞ SİSTEMLERİ TARTIŞMASI
Altınöz, otoyol giriş ve çıkışlarındaki gişelerin de kritik noktalar olduğunu belirterek, sürücülerin gişelere yaklaşırken hızlarını düşürmeleri ve hız sınırlarına uymaları gerektiğini söyledi. Silivri'de yaşanan son kazada iki kişinin hayatını kaybetmesinin acısını yaşayan Altınöz, "Herkes bir otoyol profesyoneli değil. Otoyola ilk defa araç kullanan insanlar olabilir, bunlara dikkat etmek lazım" diye ekledi. Teknolojik imkanlar dahilinde gişelerin kaldırılıp serbest geçiş sistemlerinin yaygınlaştırılmasının daha güvenli olacağını savunan Altınöz, ancak sisteme yabancı sürücüler için en azından bir nakit gişesinin kalabileceğini ifade etti.
