Toyota Motor'un 2025 mali yılının ilk yarısında elde ettiği net kar, geçen mali yıla kıvılcım atarak yüzde 7'lik bir düşüşle 1,77 trilyon yene (yaklaşık 11,5 milyar dolar) geriledi.
KAR MARJLARINDA AZALMA GÖRÜLDÜ
Nisan-eylül dönemini kapsayan ilk altı ayda, şirketin toplam satışları yüzde 5,8'lik bir artışla 24,6 trilyon yene (yaklaşık 160 milyar dolar) ulaşırken, işletme karında önceki yıla göre yüzde 18,6'lık ciddi bir düşüş yaşanarak 2 trilyon yene (yaklaşık 13 milyar dolar) indi.
GÜMRÜK TARİFLERİ VE YARIM İLETKEN PİYASASI BASKI YAPIYOR
Toyota, Mart 2026'da sona erecek olan 2025 mali yılı için net kar ve satış gelirleri beklentilerini güncelledi. Tüm mali yıl için satışların 49 trilyon yene (yaklaşık 318 milyar dolar) ulaşması ve işletme karının 3,4 trilyon yene (yaklaşık 22,1 milyar dolar) yükselmesi hedefleniyor. Net karın ise 2,93 trilyon yene (yaklaşık 19 milyar dolar) çıkması bekleniyor. Bu beklentilerde, ABD kaynaklı gümrük tarifelerinin olumsuz etkisi ve döviz karşısında değer kaybeden yenin, yurt dışı operasyonlardan elde edilecek karlara yapacağı olumlu katkının dengelenmesi öngörülüyor. Ayrıca, küresel araç satış hedefi 100 bin adet artırılarak 11,3 milyona yükseltildi. Mali İşler Direktörü Kon Kenta, ABD gümrük tarifelerinin pazar koşullarını zorlaştırdığını ve maliyetlerin araç fiyatlarına doğrudan yansıtılamayacağını belirtti. Yarı iletken tedarik ve sevkiyat sorunlarının da şirket marjları için potansiyel bir risk oluşturduğu ifade edildi.
