Ulaştırmada 23 yılda devrim: Türkiye'nin çehresi değişti, Manisa'ya milyarlar aktı

SİYASET Yayınlanma : 10 Aralık 2025 15:49 Düzenleme : 10 Aralık 2025 15:49
Ulaştırmada 23 yılda devrim: Türkiye'nin çehresi değişti, Manisa'ya milyarlar aktı
AK Parti Manisa Milletvekili Murat Baybatur, son 23 yılda Türkiye'nin ulaşım altyapısının büyük bir dönüşüm geçirdiğini, sivil havacılıkta yolcu sayısının 231 milyona, bölünmüş yol ağının ise 30 bin km'ye ulaştığını belirtti. Manisa'ya yapı
Ulaştırmada 23 yılda devrim: Türkiye'nin çehresi değişti, Manisa'ya milyarlar aktı

AK Parti Manisa Milletvekili Murat Baybatur, TBMM Genel Kurulu'nda Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı'nın 2026 yılı bütçesi üzerine yaptığı konuşmada, Türkiye'nin ulaşım altyapısında son 23 yılda yaşanan büyük dönüşümü gözler önüne serdi. Baybatur, bu yatırımların ülkenin ekonomik, sosyal ve kültürel gelişimine önemli katkılar sağladığını vurgulayarak, AK Parti hükümetlerinin ulaştırma alanında ortaya koyduğu projelerle Türkiye'nin her noktasına yüksek standartlı ulaşım imkânı sunulduğunu belirtti.

Sivil Havacılıkta Çağ Atlama: Yolcu Sayısı 231 Milyona Ulaştı

Baybatur, Türkiye'nin havacılık sektöründe tarihi bir hamle gerçekleştirdiğini ifade ederek, 2003 yılından bu yana uygulanan "Hava yolunu halkın yolu yapma" politikası sayesinde yolcu sayısının 231 milyona ulaştığını açıkladı. 2003 yılında 489 olan hava aracı sayısının 2025 itibarıyla 2 bin 200'e, uçak sayısının ise 162'den 794'e yükseldiğini kaydeden Baybatur, dış hat uçuş noktalarının 60'tan 355'e çıktığını ve Türkiye'nin yolcu sayısında dünyada 7., Avrupa'da ise 3. sırada yer aldığını aktardı. Aktif havalimanı sayısının da 26'dan 58'e yükselmesi dikkat çekti.

Karayollarında Bölünmüş Yol Ağı Rekor Kırdı, Manisa'ya 23 Milyar Liralık Yatırım

Türkiye'nin karayolu yatırımlarında büyük bir ivme yakaladığını belirten Baybatur, 1915 Çanakkale Köprüsü, Osmangazi Köprüsü, Yavuz Sultan Selim Köprüsü ve İzmir-İstanbul Otoyolu gibi dev projelerin ülkeye önemli bir ulaşım kapasitesi kazandırdığını söyledi. 2002'de 1.714 kilometre olan otoyol uzunluğunun 3.796 kilometreye çıktığını, tünel sayısının 83'ten 533'e, bölünmüş yol ağının ise 6.101 kilometreden 30.014 kilometreye ulaştığını dile getirdi. Manisa özelinde ise 2002'de 82 kilometre olan bölünmüş yol uzunluğunun 627 kilometreye çıkarıldığını, toplam ulaştırma yatırımlarının maliyetinin 23 milyar 165 milyon liraya ulaştığını belirtti. İzmir-Manisa yolu, Sabuncubeli Tüneli, Manisa Çevre Yolu gibi projelerin tamamlandığı bilgisini veren Baybatur, İzmir-Ankara Yüksek Hızlı Tren Projesi'nin tamamlanmasıyla yolculuk süresinin 14 saatten 3,5 saate ineceğini müjdeledi.

Yorum Yaz
  • UYARI: Konuyla ilgisi bulunmayan, hakaret içeren cümleler veya imalar, inançlara saldırı, şiddete teşvik yorumları onaylanmamaktadır.