Akdeniz ile Karadeniz arasında stratejik lojistik köprüsü kuruluyor

EKONOMİ Yayınlanma : 28 Şubat 2026 03:45 Düzenleme : 28 Şubat 2026 03:45
Akdeniz ile Karadeniz arasında stratejik lojistik köprüsü kuruluyor
Mersin ve Zonguldak ticaret odaları, Akdeniz ile Karadeniz'i bağlayacak Mersin-Filyos Koridoru Projesi için iş birliği yaptı. Proje, lojistiği güçlendirecek, maliyetleri düşürecek ve karbon ayak izini azaltacak.

Mersin Ticaret ve Sanayi Odası (MTSO) ile Zonguldak Ticaret ve Sanayi Odası, Türkiye'nin kuzey-güney aksını güçlendirecek Mersin-Filyos Koridoru Projesi'ni hayata geçirmek için iş birliği yapma kararı aldı. Bu kritik proje, Akdeniz ile Karadeniz'i birbirine bağlayarak ulaşım sürelerini kısaltmayı, maliyetleri düşürmeyi ve en önemlisi karbon ayak izini azaltmayı hedefliyor.

Lojistik Omurganın Güçlendirilmesi Hedefleniyor

MTSO Başkanı Hakan Sefa Çakır, lojistiğin Türkiye ekonomisi için taşıdığı büyük öneme değinerek, Mersin'in 'lojistiğin başkenti' konumunu daha da pekiştireceğini belirtti. Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı'nın açıkladığı sanayi koridorları kapsamında Mersin-Filyos hattının stratejik öneminin arttığını vurgulayan Çakır, Irak Kalkınma Yolu Projesi kapsamında Şırnak üzerinden Mersin'e gelecek yüklerin Filyos bağlantısıyla Karadeniz'e aktarılmasının, Türkiye'ye güçlü bir kuzey-güney lojistik omurgası kazandıracağını ifade etti. Bu hattın, Türk boğazları üzerindeki yoğunluğu hafifleteceği ve Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı'nın da dikkatini çektiği kaydedildi. Çakır, hattın 'yeşil lojistik' konseptiyle planlanmasının, karbon vergisi uygulamaları sonrası önemli bir rekabet avantajı sağlayacağına işaret etti.

Zonguldak'tan Avrupa'ya Yeşil Konteyner Hattı

Zonguldak Ticaret ve Sanayi Odası Yönetim Kurulu Başkanı Metin Demir, Zonguldak'ın ağır sanayi geçmişine sahip bir kent olduğunu ve yeni dönemde dönüşüm sürecine girdiğini belirtti. Filyos Limanı'nın 25 milyon ton kapasiteye sahip olduğunu ve 2027'de sivil ve ticari seferlere açılmasının planlandığını söyleyen Demir, ihracatlarının yüzde 60'ını Avrupa'ya, özellikle Almanya ve Romanya'ya yaptıklarını aktardı. Üzerinde çalıştıkları ve 'Yeşil Konteyner Hattı' olarak adlandırdıkları Zonguldak merkezli ulaşım ağını Mersin'e kadar uzatarak Türkiye'nin kuzey-güney aksını güçlendirmeyi amaçladıklarını dile getiren Demir, ilerleyen süreçte hattın Mersin üzerinden İskenderiye bağlantısının da gündeme gelebileceğini belirtti. Demir, bu proje ile Afrika, Asya ve Avrupa'nın merkezine uzanan güçlü bir bağlantı kurulabileceğini umduğunu ifade etti. MTSO'nun İskenderiye Ticaret ve Sanayi Odası ile ASCAME çatısı altında geliştirdiği kurumsal ilişkilerin de bu sürece stratejik katkı sağlayabileceği vurgulandı. İki oda arasında teknik çalışmaların sürdürülmesi ve ortak girişimlerde bulunulması konusunda mutabakat sağlandı.

Yorum Yaz
  • UYARI: Konuyla ilgisi bulunmayan, hakaret içeren cümleler veya imalar, inançlara saldırı, şiddete teşvik yorumları onaylanmamaktadır.